想起了鄧麗君的一首歌，阿里山的姑娘...穿著民族服裝的美女們，翩翩起舞的...很美吧？！
再google一下，原來還有森林、小火車、晚霞、日出和雲海，被稱為阿里山五奇。
人家說，年頭看日出會給這一年帶來旺氣。買了4號的機票，不是元旦也是年頭吧！gogogo、阿里山！
圖：遇見到了，真的雲海！
上篇說了，阿里山之行，行程是有旅行社安排的，包括上山交通，住宿，兩餐，下山交通以及其間的火車票，半日導遊。不是旅行團，從頭至尾沒有陪同，但也一環接一環，銜接無縫。
在嘉義火車站附近的馨邑旅住了一晚，翌日早上9:30就搭旅行社的8人車「大發」上山了。
開車的小年輕人彬彬有禮，開車平穩，轉彎不拋，技術可嘉。
阿里山海拔2500米左右，但我們乘車上山，在山上住了一晚後又搭車去奮起湖，搭森林小火車下山，完全沒有「高山」反應。是否因為陶醉於高山上清新的空氣？
酒店區、商店街及火車站都很近，15分鐘可以走完。
後來聽導遊說，多年前發生大火，所有酒店，商店街等才搬到這裡的的。
午餐過後，我與老婆就參加了旅行社安排的半日遊了。
2.阿里山的檜木--一段心疼的歷史
半日遊從13:30開始，由導遊吳先生帶領我們湊合的8人小隊。路上有他認識的當地人打招呼，並對我們說我們運氣好，遇到是阿里山數一數二的導遊。
看來他是一個資深導遊。這點在之後的幾個鐘頭也可以看出來：不但對阿里山現在熟悉，阿里山的歷史，樹木的認識都很深。
他講了一段痛心的歷史。
阿里山原來是高山，人煙不多，滿是檜木森林。那些檜木很多都是千年大樹，以我們看到剩下的，都是要十人才能圍起的。
日本統治時，已經有日本林木專家實地「發現」了如此寶貝，並在其報告中推測有巨木30萬顆。（一般分法：超過2000年的是巨木，3000年則是神木。）
於是，日本人就用了「洪荒之力」建森林鐵路，將大批巨木源源不絕的運回日本。
日本神社很多鳥井其實就是阿里山的檜木！
吳導說，前不久還看到日本有人拍賣阿里山的檜木原木呢！
直到日本戰敗歸還台灣，阿里山經過三十年的伐木，一片神木級檜木森林已經盡數。
一直以為戰爭帶來的是人命的傷亡，沒想到自然世界也會受到如此摧殘。
怪只怪，我們沒有掌握好的技術。吳導說。
只是這樣簡單嗎？
我知道台灣有過一段日本統治的過去，但沒有「痛心」過，反而覺得台灣之所以有現在這樣的社會，也多少因為日本的統治。
現在看來，日本以戰爭養國，用了三十年運走三十萬株千年古樹，實在可惡啊。但只怪日本？只怪戰爭？一桶金一直在身邊，沒有珍惜，沒有能力保護，也要怪自己太過無知、弱小。
其實，三十年的伐木史，已經是血跡斑斑了。不容易啊，要從2000多米高的山上砍伐與運走這麼多巨木...日本人用他們的技術，用了中國人的力氣，從容的運走了屬於中國人（不，應該是台灣人）的財寶！
以後去日本的神社，看到其用巨木築成的寺廟，鳥居（⛩️），或許多一種複雜的情感。
這是來阿里山的一點意外感觸。唉！
（圖：日本人在此建了慈雲寺，這是鐘樓）
（圖：紀念為伐木殉職的人們）
3.阿里山的雲海...可遇不可求
中午在阿里山商店街吃午餐時，居高臨下我已經留意到遠處的雲層漸漸升高...是的，低於我們的高度。可惜附近樹木比較高，但依然感覺，雲海就在眼前！
吳導帶我們巡遊森林，不斷講解講解樹木的知識與故事下，時間已近黃昏4，5點。
他告訴我們，今天應該可以見到阿里山的雲海。這可是一個月4、5次的機遇啊！他補充。
當他到我們來到一個觀景台，眼前的情境實在震撼：
雲海啊！真是像海一樣的雲層，就在你腳下！
彷彿，可以隨時跳下去遊水的感覺。
在夕陽的光線下更顯得立體、壯觀！
據說，雲海一般出現在清晨或黃昏。
日落與雲海，實在是天生一對的組合！
今天來看的人不算多，吳導說。
據說，現在大陸正在制裁臺灣，陸客在這一年來減少了7成，使到台灣的旅遊業突然進入到寒冬期。
我想，在陸客來之前是怎樣的呢？難道一直是臘月？起碼，當我知道陸客滿街橫行時，我就是提不起精神想來台灣。陸客會把其他地區的旅客濟跑，自己的身價也降低的。
眼前這樣的情境或許是最佳狀態：沒有大媽熙熙攘攘的吵鬧、雜亂無章的擁擠，大家都在人群中靜靜的觀看眼前壯觀的日落與雲海，享受其越來越美的變化...
補記：當天吳導拍攝的真雲海
「待續」
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